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骏玺:选块好护板,减少不必要的维修费用

来源:互联网 2019-03-14 17:43:36 淮安网
导读:近日,汽车后市场首部微电影《我的爸爸是汽车医生》横空出世,在行?#30340;?#36805;速走红。人们不禁好奇,什么样的团队能拍出如此催泪又温暖的故事? 当幕后团队【雅森帮】浮出水面时,一切疑问都得到了

近日,汽车后市场首部微电影《我的爸爸是汽车医生》横空出世,在行?#30340;?#36805;速走红。人们不禁好奇,什么样的团队能拍出如此催泪又温暖的故事?

当幕后团队【雅森帮】浮出水面时,一切疑问都得到了解答。

【雅森帮】作为汽车后市场学习?#25945;ǎ?#20197;推动行业转型升级为己任,分享全国优秀门店成功经验,帮助百万终端门店开好店,卖好货。走访了全国上千家门店,切实体会到后市场人的?#20102;?#21644;纠结,以此为基础创作了这部微电影。

这是一部早该出现的行业片,我们来晚了,但我们不孤独。微电影《我的爸爸是汽车医生》收到了许多行业力量的支持,比如骏玺【汽车发动机护板】

根据交通事故统计数据显示,未安装发动机下护板的汽车在底盘遭遇意外?#19981;?#26102;,底盘部件受损几率在80%以上。3D发动机下护板采用高强度金属材质,抗冲击强度大,可以?#34892;?#20445;护发动机、变速箱油底壳,减少不必要的维修费用。

那么怎样选择一款好的发动机护板呢?

首先从材质方面,我们来进行分析一下。目前市面上出现的发动机护板材质有:塑钢,锰钢,冷轧钢,镁铝合金。

一般人的建议可能会说塑钢的,因为轻便,没有异响。但是,塑?#32456;?#30340;好用吗,真的没有隐患吗?下面给大家分析一下。首先,塑钢导热性差,给发动机散热带来负担,另外,塑钢的有自燃的隐患,除此之外塑钢的抗击能力也是最差的,耐用性最差。而锰钢和冷轧钢容易氧化生锈,而且重量也是最重的。对于在乎油耗的用车人士?#27492;?#19981;建议此类材质护板。

目前市面上销售的汽车发动机护板公认的高质量材质是5系航空级镁铝合金。这种材质是骏玺汽配公司生产的,生产周期25-30天,制造工艺复杂。材质特点是材?#26159;幔?#24378;度高,抗疲劳能力强,不氧化生锈。这种材质在高强度碰撞下不会产生火花,?#34892;?#36991;免自燃,广泛应用于航空工业制造。

 

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(孔位设计)

除了材质方面,还要看安装是否便捷,螺?#25239;?#23450;是否牢固,安装后开车时是否发生异响共振。在这方面骏玺护板做的就非常专业。骏玺护板的螺丝空位是根据原车孔位设计,孔径误差在0.1mm以内。螺丝强度8.8-10.9级刚?#28304;?#29702;。多种专用螺?#20426;?#25903;架,保证安装安全、稳定、便捷,合理利用高强度橡胶垫,科学解决发动机护板因汽车扭力或碰撞后发生的共振异响。骏玺护板专用螺丝和卡扣,已获得实用新型专利支持!

 

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(通风孔)

一款好的汽车底盘护板,不仅具有保护汽车发动机不受泥沙?#36136;矗?#20351;底盘零部件不受外部?#19981;?#30340;功能,更要注意它的通风导热率。我们都知道如果发动机散热差的话,会加速发动机老化,缩短发动机使用寿命。骏玺设计人员核心研究,对应不同车型的底盘给发动机护板加入散热导流通道,再搭配镁铝合金的优良导热性,可?#28304;?#22823;提高发动机散热效率,提高汽车使用寿命!

 

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(加强筋)

可能有人会说,增加了通风孔后,护板抗击力可能会有所减弱,因此骏玺护板加入了立体加强筋设计,进一步增加护板自身的防碰撞和划擦能力。

 

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(养护盖板)

可能有人会问,安装一块护板后,汽车保养时还要拆装护板,会不会很麻?#22330;?#39567;玺护板的专业就在于专车专用,对于每一款护板都是通过对汽车底盘进行数据采集,根据车型进行设计,每款护板上预留机油格、放油孔养护孔位,在后期养护中,发动机护板无需反复拆装,直接拆除盖板即可完成保养,方便快捷。养护盖板采用高强度多个螺?#25239;?#23450;,设计护板?#24615;?#20985;槽,使护板最薄弱的地方更安全。

 

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(养护盖板设计)

如今,随着产品开发技术的不断完善和优化,骏玺拥有国内实力顶尖的底盘保护研发团队和技术实力,骏玺针对越野改装车型不断推出革命性底盘保护解决方案,引领市场方向,为中国汽车底盘改装进军国际市场打下坚实基础!行业改革者、领导者!

产品决定?#20998;剩?#24605;维决定格局。

雅森帮联手骏玺,做您门店经营的守护者。

雅森帮——汽车后市场学习?#25945;ǎ?#20840;国优秀门店真实案例,实战专家现场讲解,帮您开好店,卖好货!

(正文已结束)

(编辑:无敌)

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本网网友:黒色曼陀罗
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